バイクに乗りはじめて少し慣れてくると、チェーンの掃除やタイヤのチェックなど、自分でも整備をしてみたくなりますよね。
「せっかくなのでメンテナンススタンドを買ってみたいけど、どれを選んだらいいかわからない」
「バイクが倒れたらどうしよう」
「力が足りるかな？」
と不安になる方も多いのではないでしょうか。
この記事では、そんなバイク初心者の方に向けて、メンテナンススタンドの種類や使い方を、やさしくわかりやすく解説します。
あなたのバイクライフがもっと楽しく、安全に広がるお手伝いができたら嬉しいです！
正しい知識とちょっとしたコツを知れば、怖さはグッと減らせますよ！
バイクのメンテナンススタンドの種類と使い方を徹底解説！
「スタンドっていろいろあるけど、正直どれが自分に合ってるのか分からない…」
そんなふうに感じていませんか？
結論、初めて購入するならリア用・L字受け・ロングスタンドを１台持ってけばOKです！
メンテナンススタンドにはリア用（後輪）とフロント用（前輪）がありますが、初めて買うならリア用が圧倒的にオススメ！
リア用があれば、
- チェーンのお手入れ
- バイク磨き
- マフラーなどのパーツ交換
など、サイドスタンドだけではやり辛い作業がラクにできます。
メンテナンスについては次の記事でも取り上げています。
フロント用ではバイクの前輪部分を浮かすことになるので、フロントまわりのメンテナンスはやりやすくなりますが、リア部分をメンテナンスすることが多いので、一番初めに買うならリア用がオススメです！
もちろんフロント用を一緒に購入すれば、バイクを完全に持ち上げることができ、さらに便利になりますよ。
「受け」とは、メンテナンススタンドがバイクを持ち上げるときに車体に触れる部品のこと。L字受けはその名の通り、L字型になっているタイプです。
パーツを付ける手間もなく、スイングアームの幅に合わせるだけでがっちりホールドしてくれる優れモノ。
持ち手部分が長いロングのスタンドだと、てこの原理で少しの力でバイクを持ち上げることができるので、女性にはピッタリ！
もちろん男性でも扱いやすいので、初めてメンテナンススタンドを買うならリア用・L字受け・ロングスタンドを検討しましょう！
まずはここから！バイクの重量を確認しよう
メンテナンススタンドには「耐荷重」が決まっています。
自分のバイクの重さをメーカーのHPなどで調べて、対応する耐荷重があるスタンドかどうかを確認しましょう。
耐荷重が高くなればなるほどメンテナンススタンドは頑丈になりますが、そのぶんスタンド自体も重くなります。あまりにも重すぎるとメンテナンススタンドが使いにくくなるので、自分の持っているバイクの重量が対応できるくらいでOK。
バイクの重量とメンテナンススタンドの耐荷重を確認しよう！
メンテナンススタンドの受けの種類
メンテナンススタンドには受けの種類がたくさんあり、バイクのタイプや用途によって選ぶものが変わってきます。
- スタンダードタイプ（STD受け）
スイングアームの下を受ける部分にローラーがついているタイプ。
メリット：重量のあるバイクでもOK。
デメリット：上げる時に転がるので不安定になりやすい。 - L字タイプ
スイングアームをL字の受けで挟んで持ち上げるタイプ。
メリット：初心者でも使いやすく車種を選ばず使える。
デメリット：受けをしっかり固定しないとバイクが落下する危険がある。 - フックタイプ
バイク側にフック（スタンドフック）を取り付けて使うタイプ。V字型やU字型がある。
メリット：安定感があり、整備もしやすい。
デメリット：バイクにパーツをつける必要あり。 - ジャッキアップタイプ
エンジンなどの下に差し込んでバイクを持ち上げるタイプ。
メリット：受けがないので特殊なスイングアームでも対応できる。
デメリット：スタンドがとても重い。単体では不安定になるので他のスタンドと併用する。
※フックは、バイクの後輪のホイールとスイングアームを止めているシャフトにつける部品のことです。（下記画像参照）
当ブログではL字型をオススメしていますが、主な理由は「安定していて追加パーツを付ける必要がない」からです。
一番安定するのはフックタイプですが、バイクにフックボルトを取り付けないといけないので、手っ取り早くスタンドを使いたいならL字型で十分です。
パーツを交換するだけでフックタイプになるスタンドもあるので、L字型で慣れてきたらフックに交換するのも◎。
最近のバイクはスイングアームにフックボルトの取り付け穴が開いているものが多いので、穴のサイズに合うボルトを選べば簡単に取り付けできます。
穴が空いていない場合は、穴を開けるか、ナットの溶接が必要です。
自分でやるにはかなりハードルが高く、ブレーキディスクやスプロケットが破損する可能性もあるので、ディーラーや整備工場に任せましょう！！
MotoGPやWSB好きはロマン感じるパーツ…！
メンテナンススタンドのサイズ
スタンドには長さや幅にもバリエーションがあります。
ご自身のバイクにあった幅を確認してから、ロングかショートかを選びましょう！
- 長さ（ロング／ショート）：女性の場合、ロングタイプの方がテコの原理が効いて持ち上げやすい。そのぶんスペースは必要。
- 幅： 車種によってスイングアームの幅が違うので、自分のバイクに合うものを選びましょう。
スペースが許せるなら、絶対にロングを選んでほしいです。
私の家では２種類ありますが、使い勝手が良いのでロングスタンドのほうが出番が多いです。
持ち上げる時はもちろん、スタンドを下ろす時に力を調整しやすく、ゆっくりとバイクを下ろすことができるんです。
自分のバイクに合った幅を確認し、初心者や女性は特にロングスタンドを選ぼう！
長く使うためにも、使いやすい道具を選びたい！
メンテナンススタンドが怖いと言われる理由
メンテナンススタンドをかける時、バイクは直立状態になりますが、これが怖いポイントなんです。
普段のサイドスタンドと違い、バイクが真っすぐ立っている状態は、ちょっとした力のかかり方で左右どちらにも倒れやすくなります。特にスタンドをかける瞬間は、バイクが不安定になりやすいタイミング。
バイクがサイドスタンドと反対側に倒れ始めると、重心が一気に崩れて一人の力では支えきれないことがほとんど。特に女性の場合、筋力や身長の差もあって、倒れかけたバイクを無理に支えようとして自分がケガをしてしまう可能性も…。
だからこそ、メンテナンススタンドをかける時は、できるだけ他の人の力を借りましょう！
バイクが倒れないように支えてもらうだけなので、バイクに乗った経験がない友達でもOK。
夫がメンテナンススタンドを使う時は絶対手伝ってます！
メンテナンススタンドの使いかた
「スタンドをかけるのが怖い…」
「倒しそうで緊張する…」
そんな不安、よく分かります。でも大丈夫。ちょっとしたコツと準備で、グッと安心して使えるようになりますよ。ここでは、初めてでも失敗しにくい基本の使い方を紹介します。
- 平らで硬い場所にバイクを置く
まずはガレージやアスファルトなど、バイクが安定する場所で作業しましょう。傾斜や砂利道はNGです。サイドスタンドはかけたまま！
もし一人で作業するなら、サイドスタンドの下にかまぼこ板くらいの板を噛ませておくと、少しバイクが起き上がるのでスタンドをかけやすくなります。 - ギアをニュートラルにする（または1速に入れる）
メンテナンス内容によって変わりますが、基本的にはニュートラルに。タイヤを外すときは1速のままの方が安定します。 - スタンドをバイクにしっかりセット
スイングアームやフックにしっかり引っかけて、ズレがないか確認。片手でバイクを軽く押さえながら、もう片手でスタンドをゆっくり押し込みます。 - 持ち上げるときは焦らずゆっくり
グッと力を入れるというより、「てこの原理」でスムーズに上げるのがポイント。怖がらず、落ち着いて。
この時、サイドスタンド側でバイクの斜め後ろからメンテナンススタンドに少しずつ力をかけ、「受けがバイクを掴んだ」と感じ始めたらすばやくメンテナンススタンドの正面に移動。 - 手を挟まないように注意！
バイクが持ち上がると、メンテナンススタンドのローラーが転がります。「安定した」と感覚がわかったら、バイクの自重で勝手にメンテナンススタンドが倒れてきます。
結構な力でメンテナンススタンドが倒れてくるので、持ち手の部分で手を挟まないようにしましょう。
メンテナンススタンドはかけっぱなしでOK？グロムを1ヶ月かけて試しました
かけっぱなしにしていいの？って気になりますよね。私の経験談も含めてお話します！
メンテナンススタンドを買うと、必ずぶつかるのがこの疑問。「かけっぱなしで保管して、バイクは傷まないの？」というものです。
結論：リアを1ヶ月かけっぱなしにしても、問題ありませんでした
私はグロムのリアを、1ヶ月ほどメンテナンススタンドにかけっぱなしにしていたことがあります。しばらく乗る予定がなかったからです。
結果は、まったく問題なし。タイヤも車体も、なんともありませんでした。
もちろんこれは私のグロム1台での話なので、「絶対に大丈夫」と言い切るつもりはありません。でも、「数週間かけっぱなしにしたくらいで、バイクが壊れるのでは…」と心配している方には、ひとつの参考になるはずです。
心配される「タイヤの変形」「サスの伸び切り」はどうなの？
かけっぱなしを検索すると、「タイヤが変形するのでは」「サスペンションが伸び切ったままだと傷むのでは」という話をよく見かけます。
正直にお伝えすると、このあたりは諸説あって、はっきりした答えは見つかりませんでした。「何日からダメ」という明確な根拠を示しているところは、私が調べた限りありません。
根拠のないことを「大丈夫！問題ない！」と言い切るのは私にはできません…。
むしろタイヤの変形（フラットスポット）は、接地したまま長期間放置したときに心配されるもの。スタンドで浮かせているなら、その心配からは遠ざかります。
サスペンションについても、神経質になるより、たまに乗ってあげるほうがずっと大事だと私は思っています。
じつは、かけっぱなしのほうが安心な面もあります
ここでひとつ、知っておいてほしいことがあります。ヤマハの公式サイトに、こんな注意書きがあるんです。
前後タイヤの空気は日々少しづつ抜けている。数ヶ月放置するとタイヤが目に見えて凹んでしまうことだってあり得ます。前後どちらかだけならあまり不安定にはなりませんが、両方ともなるとバイクは辛うじてサイドスタンドとバランスして立っている状態。ちょっとしたはずみで右側へ転倒してしまいます。
出典：ヤマハ発動機「FIST-AID」
つまり、サイドスタンドだけで何ヶ月も置いておくほうが、じつは転倒のリスクがあるということ。これはヤマハがはっきり書いていることです。
ここから先は私の考えですが、リアをメンテナンススタンドで浮かせて、車体をまっすぐ立てて保管しておけば、この「空気が抜けて傾いていく」不安からは、だいぶ解放されるのではないかなと思っています。
空気圧も忘れず定期的にチェックしましょう！
かけっぱなしにするなら、気をつけたいこと
とはいえ、置きっぱなしにするなら気をつけたいポイントもあります。
- 平らで固い場所に置く：傾いた地面や、やわらかい土の上はNG。
- ギアは1速に入れておく：前輪が転がって動き出すのを防げます。
- 風・地震・接触に備える：物置や壁ぎわなど、倒れても被害が小さい場所に。
- ときどき様子を見にいく：空気圧や、スタンドの受けがズレていないかを確認。
私も、普段は毎回おろして、長期間乗らないときだけかけっぱなしにしています。これがいちばん気楽ですよ。
メンテナンススタンドが倒れるのが怖い｜「作業中」と「保管中」で対策は違います
倒れるといっても、実は２つの場面があります。分けて考えるようにしましょう！
「メンテナンススタンド 倒れる」と検索する人は、じつは2つのまったく違う不安を抱えています。ひとつずつ見ていきましょう。
① 作業中：かけるときにバイクがふらつく
私も一度、ヒヤッとしたことがあります。R3に初めてメンテナンススタンドをかけたときです。うまく持ち上がらなくて、バイクがふらふらしてしまいました。
そのときは夫がそばにいたので、なんとかなりました。もし一人だったら、そのまま倒していたかもしれません。
不安がある人は、誰かに見ておいてもらうと安心です。
ちなみにグロムのほうが軽いぶん、かけるのはずっとラクです。同じ人間でも、車体が変わればここまで違います。「私は非力だからできない」ではなく、「このバイクだと重い」だけかもしれません。
もし倒してしまっても、引き起こし方を知っていれば大丈夫。こちらもあわせてどうぞ。
② 保管中：置いているあいだに倒れる
もうひとつが、かけたまま置いているあいだに倒れないかという不安です。おもな原因はこの3つ。
- 空気圧の低下：前述のとおり、少しずつ空気は抜けていきます。
- 台風や強風：カバーが帆のようになって、あおられることも。
- 地震や、人・車の接触：駐輪場では意外とよくある話です。
対策はシンプルで、平らな場所に、まっすぐ立てて、倒れても被害が小さい向きで置くこと。そしてたまに見にいってあげること。これだけでかなり違います。
スタンドで後輪を浮かせたら、チェーン掃除・注油もセットでどうぞ。頻度とやり方はこちら。
まとめ：慣れれば怖くない！一家に一台メンテナンススタンド！
最後に、この記事のポイントをまとめておきますね。
- 車重に合ったスタンドを選ぶ：まずは自分のバイクの重さを確認。フックがなければL字受けが手軽です。
- かけるのが怖いのは最初だけ：受けがバイクを掴んだら正面へ。手を挟まないように注意。
- かけっぱなしは、じつは神経質にならなくてOK：私はグロムのリアを1ヶ月かけて問題なしでした。
- 倒れる不安は「作業中」と「保管中」で対策が違う：作業中はふらつきに、保管中は空気圧・風・地震に備える。
- 平らな場所・ギア1速・ときどき確認：これだけで保管の不安はぐっと減ります。
メンテナンススタンドは、チェーン注油やタイヤの掃除といった日頃のお手入れを、びっくりするほどラクにしてくれるアイテムです。最初のハードルさえ越えれば、「もっと早く買えばよかった！」ときっと思うはず。
最初は誰でも怖いもの。ひとつずつ慣れていけば大丈夫！１人でかけられなくても、誰かに頼れば大丈夫！
バイクを買って「自分でメンテナンスしてみよう」と思い立ったら、なるべく早めに1台そろえておくのがおすすめです。
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